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近两年，日系车在国内市场的发展并不顺利，主要原因就是进入新能源汽车时代后，日系品牌推出的新能源产品并没有获得消费者的认可，而燃油汽车的客户中，却有很多被新能源汽车抢去了，一增一减之下，日系品牌的销量受到影响也十分正常。
为了把车卖出去，日系品牌现在很“卷”，尤其是电动汽车。那么，现在的日系品牌到底能有多“卷”呢？
以东风本田灵悉L为例，该车只有一款车型，售价12.98万元，2025年6月销量为212台，几乎处于一种“卖不动”的状态。
该车的车主提车价为8.18万元，优惠了4.8万元，优惠力度还是很大的。
灵悉L的外观设计十分个性，营造出一种潮跑的既视感，显得很潮流、很时尚，和东风本田旗下以往的车型都不一样。而且该车还配备了电子外后视镜（流媒体后视镜），看上去不但十分炫酷，还能降低车侧的风阻系数。
尺寸方面，灵悉L的长宽高分别为4830*1845*1503mm，轴距为2731mm，定位中型车，尺寸在同级车型中不大不小。
动力方面，该车搭载了一台前置永磁/同步电机，最大功率218马力，峰值扭矩310牛·米，6.9秒就能完成零百加速，动力输出还是很充沛的，不过该车的最高时速被限制在160km/h，虽然能够应对国内大多数用车场景，但给人的感觉还是“少了点什么”。
该车配备了比亚迪（弗迪）提供的59.22kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为520km，电池组支持快充模式和2.2kW对外交流放电。
要说短板的话，我觉得是它的底盘悬架，前麦弗逊无可厚非，后扭力梁差强人意，都到这个级别了，好歹也应该配个后多连杆。
内饰方面，中控台上全是屏幕，液晶仪表盘、中控屏幕、副驾娱乐屏幕都是12.3英寸，再加上左右两侧的7英寸外后视镜显示屏，中控台上共有5块屏幕。如果你觉得屏幕不够多，还可以选装12.15英寸的HUD投屏。功能方面，车机系统支持卫星导航、双区域语音识别控制、模拟声浪、车载KTV、手机APP远程功能、5G车联网和OTA升级等。
该车的前排地台上，还配备了手机无线充电面板，电子挡杆的造型也十分新颖。
空间方面，该车的后排腿部空间十分宽敞，两侧坐垫还进行了加长，对大腿的支撑更加到位，而且它的后排地板十分平整，不会影响到中间乘客的腿部姿态。只不过座椅功能不算丰富，加热/通风/按摩通通不支持。
写在最后：综合来看，灵悉L的产品力谈不上多么出色，如果它的价格很低，产品力还很出色的话，也不至于一个月才卖出212台。但是从颜值和科技感方面考虑的话，这款车确实可圈可点，它的造型很时尚，采用了轿跑车型很常见的“大溜背”设计，再加上“双色车身”，颜值方面确实手拿把掐。科技感的话，采用了“五联屏”布局，这在其他车型上还是很少见的。要说缺点的话，一方面续航里程没有优势，一方面底盘悬架没有优势。
最后，对于东风本田灵悉L，您有什么看法？
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